La réponse du berger

Alors que Ségolène en est toujours aux interrogations (voir note sur la méthode Ségolène), l'autre candidat putatif aux Présidentielles a déjà son acte de foi écologique en ordre de marche, comme le montrent les interventions de la convention UMP sur l'écologie, que nous résumons ici en quelques mots.

Après avoir laissé Nelly Ollin rappeler historique et enjeux, puis Nicolas Hulot exhorter les participants à aller de l'avant, N. Sarkozy fait une présentation musclée et construite des principaux sujets ayant trait à la protection de l'environnement.

N. Sarkozy commence par donner la parole aux Français (ou leur confisque ?) en signalant que l'écologie est une préoccupation de chacun ; il rappelle le droit de chacun à vivre dans un environnement équilibré, où l'écologie serait au niveau des deux autres "cercles", social et économique : tout cela est institutionnel.

Mais il attaque ensuite plus fort en demandant à ses troupes de renouveler en profondeur leur perception de l’écologie, et de proposer un projet d’écologie populaire : ça secoue un peu plus. Il propose la création d'un comité national environnemental, concerné par le principe de précaution et la transparence dans un premier temps. Il recommande plus de transparence dans le nucléaire (sans le remettre en question), et envisage que chaque Français puisse communiquer la part de son dossier médical qu'il souhaite.

N. Sarkozy pose ensuite un calendrier, avec la résolution de tous les problèmes écologiques (climat exclu) en une génération. Les acteurs habituels sont rappelés : ONG en tête (eh oui), entreprises, mécanismes de marché, fiscalité ; il demande que l'écologie soit réconciliée avec l'économie (enfin !), et signale que certains pays sont déjà en avance sur nous dans ce domaine.

Enfin, N. Sarkozy propose de créer un grand ministère de l’écologie regroupant au minimum l’énergie, les transports et l’équipement : là, on écarquille les yeux. Hélas, c'est aussi une manière d'éliminer ce ministère.

N. Sarkozy termine en insistant sur des notions plus modernes de l'environnement : positionnement des USA, relations Nord-Sud, droit d'émettre du carbone.

En résumé, un discours écrit par des connaisseurs de l'environnement, montrant une certaine compréhension de la problématique actuelle. Bien sûr, on peut faire mieux, mais c'est déjà beaucoup pour un discours destiné à des militants UMP. Alors, Ségolène ?

PS : clin d'oeil à mes camarades de Jussieu, je cite : "La France doit se doter d’une filière scientifique de formations courtes et longues dans le domaine de l’environnement" : Yes !

Consommation : les Français se trompent

L'ADEME vient d'émettre son palmarès 2006 des véhicules automobiles les moins polluants. En attendant de consulter cette mise à jour, la lecture du dossier 2005 est édifiante, dans l'ambiance actuelle d'augmentation considérable du prix des carburants automobiles : rappelons que cette augmentation est très relative en réalité.

Ce dossier révèle des choses étonnantes sur le véritable comportement des Français en tant qu'acheteurs d'automobile. Tout d'abord, on se rend compte que depuis 1995, la puissance moyenne des véhicules vendus est passée de 55 kW à 74 kW, soit une augmentation de 35 % : cette augmentation de puissance se traduit évidemment par une augmentation de la consommation, pas étonnant que les Français aient l'impression de consommer plus. Dans le même temps, la masse des véhicules elle aussi a augmenté de 21 %, afin d'inclure non seulement des moteurs plus puissants, mais des options plus nombreuses.

Nous avons donc un parc de véhicules qui ne cessent de grossir depuis une dizaine d'années : si nous voulons réellement diminuer nos factures énergétiques, et au passage nos émissions de CO2, ce n'est pas difficile : il suffit de réfléchir un peu au moment de l'achat.

Bref, en croyant que l'essence est trop chère, les Français se trompent deux fois. Mais qui les aide ?

document complet de l'ADEME : http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/CarLabe...